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冷熱沖擊試驗箱技術規(guī)格書:
型號(CM) | SET-A | SET-B | SET-C | SET-D | SET-G | |
內部尺寸 | 40×35×35 | 50×50×40 | 60×50×50 | 70×60×60 | 80×70×60 | |
外部尺寸 | 140×165×165 | 150×190×175 | 160×190×185 | 170×240×195 | 180×260×200 | |
結構 | 三廂式(預冷箱)(預熱箱)(測試箱) | |||||
氣門裝置 | 強制的空氣裝置氣門 | |||||
內箱材質 | SUS#304不銹鋼 | |||||
外箱材質 | 冷軋鋼板靜電噴塑 | |||||
冷凍系統(tǒng) | 機械壓縮二元式 復疊制冷方式 | |||||
轉換時間 | <10Sec | |||||
溫度恢復時間 | <5min | |||||
溫度偏差 | ±2℃ | |||||
溫度均勻度 | ≤2℃ | |||||
駐留時間 | 30 min | |||||
溫度范圍 | 預熱溫度 | +60~200℃(40min) | ||||
高溫沖擊 | +60~150℃ | |||||
預冷溫度 | +20℃~-80℃(70min) | |||||
低溫沖擊 | -10℃~-40℃/-55℃/-65℃ | |||||
溫度傳感器 | JIS RTD PT100Ω × 3 (白金傳感器) | |||||
控制器 | 液晶顯示觸摸屏PLC控制器 | |||||
控制方式 | 靠積分飽和PID,模糊算法 平衡式調溫P.I.D + P.W.M + S.S.R | |||||
標準配置 | 附照明玻璃窗口1套、試品架2個、測試引線孔1個 | |||||
安全保護 | 漏電、短路、超溫、缺水、電機過熱、壓縮機超壓、超載、過電流保護 | |||||
電源電壓 | AC380V 50Hz三相四線+接地線 |
一、冷凝器的操作
1、制冷系統(tǒng)運行時,冷凝器除放油閥和放空氣閥關閉外,其余各閥均應開啟。
2、水冷式冷凝器的冷凝壓力zui高不應超過1.5MPa(做參考),否則應查明原因并及時排除。壓縮機全部停機后,才可停止向冷凝器供水。冬季長時間停止工作時應將存水放凈,以免凍壞設備。
3、經常檢查冷卻水的溫度和水量,冷卻水進出口的溫差約為2-4,一般冷凝溫度比冷卻水出水溫度高3-5℃。
4、冷凝器管壁上的污垢要定期清除污垢厚度不得超過1mm,一般每年清除一次。
5、氟用冷凝器有滲漏現象時會出現油污。應及時發(fā)現冷凝器的泄漏,以便及時檢修。
6、立式殼管式冷凝器分水器的放置應適當,水沿管道內壁應均勻分布,水量要充足。
7、臥式殼管式冷凝器的冷卻水應下迸上出,運行時冷卻水不得中斷。
8、蒸發(fā)式冷凝器運行時,應先起動排風機及循環(huán)水泵,再開啟迸氣閥和出液閥。噴水嘴應暢通,噴水要均勻,每年要清洗一次水垢。
9、風冷式冷凝器應經常用壓縮空氣清洗管壁和散熱肋片上累積的塵土,以提高傳熱效率。
10、多臺冷凝器組合使用時,要確定冷凝器的工作臺數、所需冷卻水量及水泵運轉的臺數,應以壓縮機的負荷、冷卻水的溫度等參數為依據,達到制冷系統(tǒng)的經濟、合理和安全運行。
二、蒸發(fā)器的操作
冷間蒸發(fā)器可分為兩類:冷風機和冷卻排管。冷風機一般在冷卻間、凍結間和冷卻物冷減間使用,因安裝位置不同可分為落地式冷風機和吊頂式冷風機。冷卻排管常用于凍結物冷藏間,一般的小型冷藏庫也使用冷卻排管蒸發(fā)器。
1、冷風機的操作。冷風機起動前應處于完好狀態(tài),風機與電動機的地腳螺栓不應松動,葉片與防護罩及風筒不應摩擦,轉動應靈活,軸承潤滑應良好。
正常運轉時,冷風機的蒸發(fā)盤管表面應均勻結霜。若發(fā)現結霜不均勻說明供液不正常,應進行調整,適當開大供液閥,增加供液量。若霜層太厚,將會使蒸發(fā)盤管的翅片間隙被霜層堵住,阻礙空氣流通,降低換熱效率,使冷間降溫困難。所以結霜太厚時應及時沖霜。凍結間的冷風機一般要定時沖霜。
冷風機停機時應先關供液閥,停止向冷風機的蒸發(fā)盤管供液,待蒸發(fā)盤管的壓力下降后再關閉回氣閥門,切斷風機電動機的電源,停止冷風機的運行。
2、冷卻排管的操作。冷卻排管是空氣自然對流換熱蒸發(fā)器,除沒有風機的操作外,供液操作程序和冷風機基本相同。冷卻排管運行時先開回氣閥然后緩慢打開供液閥向冷卻排管供液。
冷卻排管正常工作時排管表面應結霜均勻,并可根據結霜情況判斷供液量的大小。供液過多可能使壓縮機產生濕沖程,供液太少則排管表面不會全部結霜,影響冷間的降溫。所以要根據實際情況經常調節(jié)供液閥門的開啟度。冷卻排管結霜太厚時應及時沖霜,以免影響換熱。
冷卻排管內積油過多時,潤滑油占據液管的空間,同時在排管內壁形成油膜,嚴重影響換熱使冷間降溫困難。這時應及時沖霜,將油帶出冷卻排管,也可以從專設的放油管放人低壓集油器處理。(氨系統(tǒng))。